2017年7月総括

前回、半年分を一気に総括しましたが、今月からはまた月次報告としたいと思います。

今年は梅雨が早めに終わり、しかも大雨の日というのもなかった東京地方。
自転車通勤ができる日がほとんどでした。
それに7/30に初めての東京ヒルクライムシリーズ参加、それに備えての峠練もいささかできました。

結果、
走行距離1,253km(過去最高)
獲得標高8,550m(こちらも過去最高)

寄る年波故、疲れてきたな、と思ったら休養しました。
それでこの数値ということで、本人的にはなかなか満足しております。
いままで未達ばかりだったstravaのチャレンジも今月は様になってきました。

参加イベントは前述の東京ヒルクライムOKUTAMAステージ。
降雨のため短縮10kmコースを37:08で登りました。
もちろん、速い人はたくさんいましたが、本人的にはまずまずがんばったかなと思います。
20分の平均出力も過去最高をマークできました。

来月は八方ヶ原ヒルクライムレースに参加します。
よって、この勢いを持続したいと思います。

にほんブログ村 自転車ブログへ
にほんブログ村
スポンサーサイト

テーマ : 自転車
ジャンル : 趣味・実用

2017年上半期総括

2017年もあっという間に半分終了してました。
以前は月次報告などしていたのですが、久しぶりに上半期総括などを。

1月 走行距離 719.82km
2月        659.62km 大島合宿         
3月        848.13km JPT宇都宮ロードレース観戦(行き自走、帰り輪行)。ともう一度、宇都宮行き。で、ぎっくり腰発症。
4月        720.39km 異動。4/10自転車通勤復活。
5月       1,125.28km 5/3、筑波8耐。
6月        975.46km Mt.富士ヒルクライム参加、 PR。

3月にぎっくり腰になって二週間ほど自転車に乗れませんでしたが、後はまあ順調です。
4月に異動になり、通勤距離が増えたので走行距離が伸びました。体重も3kgくらい減ってます。
基本的には通勤がほとんど、後は荒サイに時々出かけています。
また、筑波8耐やMt.富士ヒルクライムにも久しぶりに参加しました。
下半期も月に1,000km走ることを目標にしていこうと思います。イベントにも出られるといいと思います。

にほんブログ村 自転車ブログへ
にほんブログ村



テーマ : 自転車
ジャンル : 趣味・実用

2017 Mt.富士ヒルクライム

IMG_1626_convert_20170613223813.jpg
参加者は1万人だそうです。後から後からわいてくる感じでした。

昨年、中3年おいて参加したMt.富士ヒルクライムに、今年も参加してきました。
昨年同様、チームのMさんのとってくださった会場至近の宿で快適に過ごし、当日も余裕を持って出発しました。
前回の投稿で書きましたが、異動となって通勤距離が増えたおかげで距離だけは昨年より乗っています。
山は全くと言っていいほど登っていませんが、まあ、昨年よりはいいでしょう。と思いつつ待ち受けるスタート。
今年は参加者1万人とか。なかなか私らのヒートのスタートが回ってきませんが、焦っても詮無いこと。
Mさんと話しながら待ちました。前の前のヒートのもう1人のMパイセンやIプロ、T氏を見送って、予定時刻より10分ほど遅れてスタートしました。

IMG_1654_convert_20170613223847.jpg
富士山は見えませんが、ひたすら回していきます。

アップもろくにしていなかったので最初は呼吸がきつかったのですが、1合目くらいでようやく身体があったまり、後はひたすら回すのみ。
途中、後ろから来た体格のいい若い方に「遅い人は左にどけろ!」と言われてすごすごと端に寄ったりしながら、登っていきます。
斜度が緩めばシフトアップ、きつくなればダウンして、とにかくしこしこ登っていきます。
大沢駐車場まではインナーのみ、でも楕円にしたおかげか、なめらかに回せた気がしました。

富士ヒルはそれほどきつい坂はないので、ひたすらシッティングで登って行きました。やがて2合目、3合目。4合目。そして待望の大沢駐車場の太鼓の音に励まされてそろそろ平坦だろ、もう平坦だろ、と思って迎えた平坦路。回して回して、残念ながら回ってくれる方はおらず1人踏みました。
昨年はココで踏みすぎて最後の坂を登るのに苦労したので、若干押さえつつ最後の坂へ。
もう先は見えているので踏んで踏んで、ゴールのゲートはなかったので、なんだかあっけなくゴール。
手元の時計では90分は切れたようでした。

IMG_1662_convert_20170613223924.jpg


IMG_1656_convert_20170613223948.jpg
ゴール地点から見た富士山頂。なんか輝いてました。

4年ぶりに参加した昨年はワーストタイムをたたき出していたので少し安心すると同時に、異動を認めてくれた上司に感謝の念も抱きましたw
タイムは4年前の大会の自己ベストを少し越えられたようで、少しうれしかったです(でも、4年前は平坦直前でチェーン落ち、5分前後止まっていたんですが)。
でもやっぱり富士ヒル、いいですね。今年は警備や誘導にかわいい高校生らしき男女の皆さんが携わってくれていて、それもうれしかったです。若い皆さん、自転車、いいですよ。

ゴール後はそそくさと下って、吉田うどん食べて、宿に戻って風呂に入り、Mパイセンとともに高速バスで帰京しました。
やっぱり毎年続けて参加したい大会です。

最後に、スタッツを記録しておきます。来年の成長を期しまして。

2017年(2016年)
タイム 1:28:52 (1:37:15)

(以下、スタートラインからの計測です)
平均速度 15.3km/h (14.5km/h)
平均心拍数 156bpm (153bpm)
平均ケイデンス 79rpm (76rpm)
平均出力 227w/h (202w/h)
最高速度 41.6km/h (39.6km/h)
最大心拍数 170bpm (164bpm)
最大ケイデンス 105rpm (115rpm)
最大出力 482w/h (581w/h)

にほんブログ村 自転車ブログへ
にほんブログ村

テーマ : 自転車
ジャンル : 趣味・実用

元気に乗っております。

IMG_1200_convert_20170606081841.jpg
甲州街道が通勤路になりました。

前回の更新からはや5ヶ月。
2017年も半ばですね。
その間に、世界各地でテロやら国内ではいわゆるもりかけ問題で不誠実さ丸出しの政府やら頭の痛くなる問題が頻発。
個人的にはぎっくり腰や職場の異動などありまして、なかなかに心落ち着かぬ日々です。
ですが、この移動のおかげで自転車通勤距離が伸び、ちょっとうれしくもあります。
仕事と家庭のことでなかなかロングライドには出られませんが、2017年6月現在、自転車はリフレッシュと通勤の手段として、ますます私の生活になくてはならぬものとなっています。
ああ、このようなものと出会わせてくれた皆様に感謝です。

にほんブログ村 自転車ブログへ
にほんブログ村

テーマ : 自転車
ジャンル : 趣味・実用

クランク交換

これも2016年末のことです。
ひょんな事でcampagnoloの11速対応クランクを譲っていただき、私も立派にシマニョーラーとなりました。

それまで使っていたのはFULCRUMのレーシングトルクRSでしたが、たまたまスーパーレコードのクランクを譲ってくださる方がいらして、しかもそのクランク長が試してみたいと思っていた172.5mmでした。
さらに、楕円形のチェーンリングも試してみたかったので、インナーのみですがQリングのこの物件、とても魅力的だったのです。
即断。

IMG_0081_convert_20170102220504.jpg

使用感は、今のところすこぶる良いです。クランク長はあまり気になりませんでした。鈍感。
なんと言ってもすごいのは、カンパニョーロが誇るCULTベアリングでした。
本当に「ぬるぬる」回ります。自転車に乗る快感がまた一つ加わりました。
楕円リングについては、今度どこかの峠を走ってきて確かめようと思います。

レーシングトルクにあった赤みが消えて、ますます2TONE化してきている我がorcaです。




にほんブログ村 自転車ブログへ
にほんブログ村

テーマ : 自転車
ジャンル : 趣味・実用

FC2カウンター
twitter
    follow me on Twitter
    CalendArchive
    最新記事
    カテゴリ
    月別アーカイブ
    ツリーコメント
    プロフィール

    scighemin(シゲミン)

    Author:scighemin(シゲミン)
    荒サイ近郊在住、ロードバイクに乗って6年めです。

    ジテツウと週末の荒サイが活動のメインです。
    共働き、2児の父ゆえ、なかなか時間が作れませんが、隙を見て乗ってます。今年はレース控えめ。その他、フォールディングバイクを駆ってバカポタにも出かけます。仲間と走るのは何より楽しいです。

    愛車はORBEA・ORCA、aqua とDAHONのspeed p8(現在は9speed)、そしてボロボロだったBROMPTON M3Lです。

    週の半分は炊事担当。料理は作るのも食べるのも見るのも好きです。

    他にフットサルやサッカーを愛好、楽しいお兄さんおねえさんとプレイすることもあります。

    シェア・ザ・ロード[share the road]

    今日のお天気
    リンク
    検索フォーム
    RSSリンクの表示
    ブロとも申請フォーム

    この人とブロともになる

    QRコード
    QRコード