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2020年2月を振り返る

2月が終わりました。後半新型コロナウィルス感染拡大→内閣総理大臣からの要請などで私などのような者も公私ともに大混乱。未だ混乱やまずですが、2月総括します。

【ラン】
前月誓ったメイン種目。目標は3・15板橋シティマラソン。ところが、前述の感染拡大の余波、なんとまあ中止の憂き目に。
同日開催予定だった古河市のももはなマラソンが先行して中止決定となり覚悟はしてましたがやはり目標を失った感がありました。でも、月末近く、気を取り直し、走り続けることにしました。来シーズンに向けて脚を作っておこうと(言ってみたかった)思います。ではスタッツを。

アクティビティ: 6
距離: 46.53 km
タイム: 4:57:00
カロリー: 3,197 C

【バイク】
2月もしっかり方針通り、通勤メイン。通勤車、RNC7やっぱり快適。今度は Very Best Of が置物化しつつあります。
が、月末に畏友・トライアスリート・ドイ君に誘われ、同じくトライアスリートのMさんとともに久しぶりのホンダエアポート。我が町からさいたま市に移転したビストロで食事もでき、リフレッシュできました。サンキュー、マイディアフレンズ。で、走行距離、時間ともに前月を上回りまして。

アクティビティ: 46
距離: 781.23 km
タイム: 44:44:56
カロリー: 20,967 C

【スイム】
決心しました。今のスクールをやめます。今後のことは未定ですが、泳ぎは続けようと思います。

アクティビティ: 4
距離: 1.35 km
タイム: 0:45:23
カロリー: 307 C

さて3月。情勢がどうなるか予断を許しませんが、乗ったり走ったり泳いだりしていくことは確かやで。
花粉症とも仲良くつきあいつつ。


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板橋シティマラソン中止

板橋シティマラソン2020、中止が決定しました。
昨年10 月よりランニングを始め、最初の目標としてきたので残念ですが、理由を思えば仕方ありません。早くこのウィルス禍、去ってほしいものです。
ただ、今年の予定、練り直さなければなりません。このウィルス禍、いつ終息するか知れません。今年前半の予定に掲げたイベントも差し控える必要があります。
とはいえ、ハルヒル、Mt.富士はエントリー済み。どうなるんだろう。
筑波8耐は、考えどころ。
そして、板橋シティマラソン以降に復帰を密かに考えていたフットサル、前倒しか。ランニングの効果、現れるかしらん。
とアリエもしない皮算用。
とりあえず、自転車においては、ヒルクライム強化期間に前倒しで突入です。

以下、板橋シティマラソン中止を伝えるメール本文です。懇切丁寧です。

-------------------------------------------

〇〇様


2020板橋Cityマラソン開催中止のお知らせ


令和2年3月15日(日)に開催を予定しておりました「2020板橋Cityマラソン」は、新型コロナウイルスの感染拡大を受け、全国及び海外から参加される多くのランナーやボランティア、来場の皆様の安全と感染拡大防止を最優先に考え、やむなく大会の開催中止を決定いたしました。
なお、今後につきましては、参加を予定していたランナーの皆様への参加料の返還等を含めて検討し、大会公式ホームページ等でお知らせいたします。また、参加賞等については後日郵送いたします。今大会の決算報告については、残務処理、監査実施後、大会公式ホームページにて公表いたします。

これまで多くの皆様にご心配をおかけし、結果的に大会を中止せざるを得なかったことにつきまして深くお詫び申し上げます。

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RNC7、コンポ換装 シマノR7000へ

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こちらがニューバージョン。精悍になった気がします。特にハンドル。 

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こちらは購入当初。

久しぶりのパーツ記事です。

昨年7月末に中古で購入した通勤車ブリジストンアンカーRNC7、クロモリの乗り心地に満足しつつ日々通勤しておりました。
コンポはシマノのultegra、6600シリーズです。リア10速、シフトケーブルが触覚のように飛び出てるやつですね。
その触覚とフロントの変速の重さが気にはなるものの(あとエルゴノミックのハンドルも)、シルバーの見た目が気に入っていたこともあり、まあ満足しておりました。

が、2019年12月。 フロントのシフトケーブルが断裂(またか!)。これは11速化への天からの啓示!
と思い込んだオイラはまたぞろ無理しつつも新コンポを物色したのでした。とはいえ、現在シマノの11速コンポでシルバー(だいぶくすんでいますが)があるのは105のみ。迷う余地もなく購入。ついでにハンドルバーもDIXNA(ディズナ) ジェイフィット アーク FZに。
オーバーホールもかねてショップに換装をお願いしようとしたのですが、年末のオーバーホールラッシュ故に年明けでないと無理とのこと。通勤車故、そんなに悠長なことは言ってられないので自分で換装することにしました。

が、仕事が多忙だったり体調を崩したり年末年始で遊びほうけてたり、基本だらしない性格で精密な作業が苦手なオイラ故、結局取りかかったのは年も明け1月も終盤。丸二日かけて奮闘。でもシフトの調整がうまくいかなくて、結局最後はショップに持ち込んであちこち修正してもらい完成したのは1月末日。

で、2月1日からばっちり快適に通勤してます。ますます乗り心地が快感になりました。でもリアの34Tはやり過ぎでした。通勤路はほぼ平坦なもんで。

IMG_E0184_convert_20200206181708.jpg
実は今回のキモこのシクロベーションのバーテープだったりします。

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サイコンもライトもレックマウントで。


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ニューシューズ、On Cloudflow 2019

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いいなあ、オレンジ。

ランニングシューズを新調しました。On Cloudflow 2019、色はオレンジ、サイズは42。スイスからやってきたかっちょいいシューズです。経費節約のため旧モデルのセール品ですが。

1月19日の赤羽ハーフマラソンまではそれまで履いていた adidas Aerobounce (これもセール品) で走りました。

ちなみにシャツはランナーズMAGAZINEで買った当時2年落ちの(胸に2000とあります)黄色い長袖のもの、タイツも2002年に購入したkappaの黒×黄色のもの。実は私、1度だけフルマラソンに出場したことがあるのです。2002年の荒川市民マラソン。荒川市民マラソン。いい響き。2002年。息子が誕生した年。日韓ワールドカップ開催の年。オイラの30代最後の年。練習なんか全然してなくて6時間半かかったっけ。一緒に出場したK先生は早逝され。嗚呼。ハッ(現実にもどる音)!

それから10数年の時を経てランニング復活。上下ウェアとも、当時着用したものを使いました。もろもろの感傷に一区切りつけた赤羽ハーフ。そして満を持してのニューシューズ登場です。

ファーストインプレッションはクッションがよい、でも反発力がある、という感じです。独特のソールはホースの断面から来ているそうです。そのためかどうかわかりませんが、それまでより歩幅が大きくなりました。ものの本やネットでストライドが大きいのはけが危険大と読んだので、自重して小股でちょこちょこ走っているのは変わらないはずですが、10cmも大きくなっていました。も少し継続してみないとわかりませんが、何となく期待大です。

これからいろんなとこ走ろうな、Cloudflow!

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今までありがトン、aerobounce!




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2020年1月を振り返る

もうホントにあっという間に2020年も1ヶ月が過ぎ去りました。もうホントに光陰矢の如しですわ。
こないだ2019年の総括したばっかりなのに。

と過ぎ去った時を惜しんでも仕方ありませんよって、2020年最初の月次報告です。
3月15日の板橋シティマラソンまではラン中心、バイクは通勤メインで、スイムはレッスンプラスアルファで、と年初に誓いました。

【バイク】
しっかり方針通り、掛け値無しに通勤のみ。方針通りなんだけど悲しい。今年の1月は、曜日の関係でチームの走り初めにも参加できず、ホントに通勤ばっかりでした。RNC7がドック入りしていたためそのほとんどは very best of でした。こちらは軽くて取り回しやすくて、変速も電動で、RNC7とは別の意味でとても快適でした。でも末日、ついに通勤快速RNC7、新コンポとハンドルバーで復活。うれしいです。で、スタッツは、
アクティビティ: 48
距離: 633.42 km
タイム: 39:27:55
カロリー: 15,909 C

IMG_0197_convert_20200206193010.jpg
この繰り返し。


【ラン】
メイン、と意気込んだもののパッとせず。仕事を言い訳にしてはいけません。週1回ラン通勤、してるか?してません。
でも初のレース、赤羽ハーフマラソンに参加。これはいい経験でした。
アクティビティ: 9
距離: 60.32 km
タイム: 6:30:11
カロリー: 4,260 C

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赤羽ハーフマラソン、ゴール。中央黄色がオイラです。つらそう。


【スイム】
ここが一番の弱点。レッスンにようやく参加もレッスンとは名ばかりで個人練習の日々。コーチが新年から変わられて、全く指導されることがなくなりました。ネットでドリル練習探して自主練してます。受講料もバカになりませんので今後のことを考えなければなりません。ふう。
アクティビティ: 4
距離: 1.65 km
タイム: 0:42:42
カロリー: 347 C

来月は前半、仕事が繁忙期。ランとスイムの時間を捻出せねば。でも月に1回くらいはバイクでお出かけもしたいモンダビ。ロバート。雪など勘弁してね、お天道様。


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    scighemin(シゲミン)

    Author:scighemin(シゲミン)
    都内荒川サイクリングロード近郊在住。ロードバイクに乗りはじめて10年になる中高年ライダーです。

    ジテツウと週末の荒サイが活動のメインです。
    共働き、2児の父ゆえ、なかなか時間が作れませんが、隙を見て乗ってます。
    その他、フォールディングバイクを駆ってバカポタにも出かけます。仲間と走るのは何より楽しいです。

    愛車はCinelliのVERY BESY OF、通勤車にBRIDGESTON Anchor RNC7、ミニベロGIOS FELUCA、フォールディングバイクDAHONのspeed p8(現在は9speed)です。

    ORBEA aqua、orca銅、colnago arte、そしてORBEA・ORCA金とsurlyのcross check、VOODOO、BROMPTONB M3Lは手元を去って行きました。

    週の半分は炊事担当。料理は作るのも食べるのも見るのも好きです。

    他にランニングしたり、フットサルやサッカーをプレイすることもあります。

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