2017年12月総括。

もう2018年も2月になってしまいましたが、いまさらの2017年12月と2017年の総括です。

【2017年12月】
走行距離は1,007.01kmでした。目標の1,000km達成。
獲得標高は、GARMIN edge510 が全くの不調で計測できていません。stravaの高度修正をかけるという手も使ってみましたが、明らかに多く出るようなのでやめにしました。2018年は是非早めに新しいGARMIN edge を手に入れたいと思います。

参加イベントは秋ヶ瀬バイクロアとチームの忘年ライド。どちらもチームで得参加する楽しさを満喫できました。
Raphaのfestivo500はエントリーしたものの、例年通り全く気合い入らず、全然未達でした。
仕事仕事で疲弊した2017年を象徴するようでした。

【2017年の総括】
走行距離は、
1月   719.82km
2月   659.62km
3月 900.11km
4月 725.73km
5月 1,125.31km
6月 992.47km
7月 1,264.05km
8月 701.54km
9月 832.01km
10月 865.21km
11月 1,141.59km
12月 1,007.01km
合計 10,907.47km
走行時間は617時間38分44秒、消費カロリーは247,073kxcalでした(GARMIN connect による)。
月1,000kmとして年間12,000kmを目標としましたが、達成できたのは4ヶ月。夏以降の天候不順や3月末のギックリ腰、8月の熱中症とその後遺症など、様々な困難に遭いました。
それでも、なんといっても通勤距離が伸びたので、走行距離もPBを更新できました。2018年こそは12,000kmを目指したいと思います。

【参加イベント】
筑波8耐、Mt.富士ヒルクライム、TOKYOヒルクライム奥多摩ステージ、矢板八方ヶ原ヒルクライム、温泉ライダーin喜連川温泉、秋ヶ瀬バイクロア。あと、新年・忘年・その他のチームライド、伊豆大島合宿。ヒルクライムと耐久中心で、ロ-ドレース系は参加しませんでした。参加しても集団からちぎれてしまってあっという間に終了してしまうので。ヒルクライムやエンデューロは遅くてもそれなりに充実感があります。バイクに乗り始めて、おもしろくなってきたころに回帰した感があります。細くとも長く楽しんでいきたいと思います。

【2018年の目標】
先ほども書いた年間走行距離12,000km。要は毎月1,000kmですね。それと、今年はブルベにもまた出てみたいと思います。SRめざします(言ってしまった)。
機材に関してはブルベ用にiPhoneのホルダー、少し性能のいいライト。新規サイコンも購入したいと思います。今使っているedge510、高度と気温が測れなくなってしまいました。さらに、もし、もしも可能であれば、通勤車両(できればディスクブレーキのやつ)の購入。節約しないと。

ともあれ、2018年も楽しく走りたいと思います。皆様よろしくお願いいたします。

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20117年11月総括

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さらば、BORO。

遅くなりましたが、2017年11月の総括です。
今年は寒くなるのが早かったです。今月参加した唯一のイベント温泉ライダーin喜連川温泉の日も北風ぴいぷうふいてました。
それとチーム朝練に2回参加。後はひたすら通勤の日々でした。

私は基本的に通勤には、なんちゃって?シクロクロス車、 surly の cross check を使っています。タイヤはロード用のものを使用しています。
が、世間的にはシクロクロスのシーズンイン。私も12月の初めに秋ヶ瀬バイクロアに参加するので、28日にタイヤをブロックタイヤに交換しました。結果、通勤時間はいや増しに増しております。

で、今月のスタッツです。
走行距離 1,102km(stravaのチャレンジ、惜しくもならず。来月に期待です)
獲得標高 9,412m(stravaによる。実際より多すぎる気が強くします).

とにかく通勤ばかりで、長距離、長時間、登りは皆無の一ヶ月でした。
紅葉狩り、行きたかったです。
それから、この2,3年部屋に眠ったままだった台湾ブロンプトン、手放しました。
会えば別れのたとえもあるぞ、と井伏先生はおっしゃってますが、またいつか手に入れてブロンプトンレース、出たいです。さらば、BORO(涙

さて、来月はいよいよ師走。
年末年始、遠出したいモンダビ。ロバート。

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2017年10月総括

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通勤以外は荒川ばっかりでした。

繁忙期の9月も終わり、今月は乗るぞ!と勢い込んだ10月。
しかし、連日の雨。特に週末は台風が続けて襲来というとんでもない月となってしまいました。月間の日照時間は98.6時間。今年に関していえば、あの連日降雨記録を更新しそうだった8月の75.9時間に次ぐ少なさだそうです(練馬あたり)。ちなみに6月でさえ154.6時間(気象庁による
もうこうなったら雨でも自転車通勤決行!ということでカッパ出動、シューズカバー始動した10月でした。
でもなぜか日曜祝日の出勤が立て込み、長い距離は全く乗れませんでした。

結果、
走行距離 866km(雨の中、まあまあがんばったな)
獲得標高 7,007m(ほんとか?)

獲得標高に関してはかなり怪しい数値です。実は私のサイコンgarminのedge510、七月末の雨中の東京ヒルクライム以来、標高や温度が計測できなくなってしまってます。で、この数値はstravaによる修正値。果たしてどんだけ信憑性があるでしょう。早くedge820ほしいです。シューズもロード用、MTB用(通勤用です)ともにへたってきました。新しいのが(ry ホイールもそろそろディープなやつが…
自転車に乗り始めてかれこれ8年。いろいろくたびれてきているようです。エンジンが一番かとも思いますが、それは換えがきかないので、せめて機材更新したいものです。

参加イベントは特にありませんでした。が、チームの彩湖朝練に2回参加できて、いい刺激になりました。

さて、11月は久しぶりにレースに出ます。
温泉ライダーin喜連川というエンデューロ、2時間ソロの部です。
気持ちよく走って、紅葉など愛でて、温泉も楽しんできたいと思います。
そう言えば先週の日曜日はかなり北風が厳しかったです。
今年の冬は早く来そうです。てか、もう来てるかな?

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2017年9月総括

毎年9月は繁忙期。
今年は新しい職場に移り、さらに忙しさが増しました。
日曜祭日はほぼすべて出勤。自転車通勤が頼りのサイクル生活でした。

そんな中で唯一、チームの東秩父方面ライドが光りました。
台風一過の晴天に、枯れ枝だらけのウエットな急坂。ダンシングすればスリップ。慎重に慎重にペダルを踏んで、林を抜けて展望が開けたときの感動。やはり峠道は楽しいですね。つらくもありますがw

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強い日差しの中をひたすら登ります。キツいけど、チームで登るのはとても楽しいです。

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抜けるような青空。爽快です。

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落ち葉のクラッシック。どころではありませんでした。枯れ枝まみれです。

峠を下りた後は川越までぶっ飛ばして、coedoビール祭り。軽くのどを潤して輪行で帰宅しました。

さてそんな9月のスタッツ。
走行距離  833km(あと167kmなんだが。)
獲得標高 5,387m(先月より登った!)

10月に入ってすっかり秋らしい気候になってきました。
気持ちよく自転車通勤してます。アームカバーやジレも出動させました。

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2017年8月総括

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梅雨が早めに明けた今年の東京地方、ところが8月に入ってからは雨降り続きでした。21日間という、連続降雨日史上第2位の記録だったそうで。そんな2017年8月のまとめです。
それでも自転車通勤はしていた8月第1週。
そして、たまに晴れた日は猛暑。そんな日にバカ乗りして体調を崩した8月第2週。しかもgaramin故障でログも残らず。
週末に八方ヶ原ヒルクライムが控えていた第3週。通勤ライドのみでレースを迎えました。例によって前泊は畏友・俺の樹さんの家。歓待していただき、例によって深酒。
当日朝、何とか起きて、ボランティアで参加の畏友の車に同乗、余裕ありすぎの会場到着。アップをして、待機。病気療養中だった宇都宮ブリッツェン増田選手が復活、一緒に走ってくださるということで感激でした。
自分の走りは、前日の深酒のせいか、練習不足のせいか、前半苦しみました。が登っていくうちに霧雨模様となり、涼しくなったせいか、気持ちよく苦しめました。残念ながら目標の60分切りはならず。
でも精一杯走った感は得られたのでよしとします。60分切りは来年に持ち越しましょう。ちゃんと節制して。
第4週以降は仕事が始まり、通勤オンリーでした。
そんな8月のスタッツ。
走行距離  701.5km(ホントはあと100kmは乗っていました)
獲得標高 4,153m

参加イベントは前述の八方ヶ原ヒルクライム。
タイムは62分05秒でした。
クラス120名中39位、ちょうど1/3くらいの順位でした。
20分の平均出力は若干ですが過去最高を記録しました。

来月は仕事が繁忙期。イベントは予定していませんが、時間を見つけて気持ちよく秋のライドを楽しみたいと思います。

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    scighemin(シゲミン)

    Author:scighemin(シゲミン)
    荒サイ近郊在住、ロードバイクに乗って8年めです。

    ジテツウと週末の荒サイが活動のメインです。
    共働き、2児の父ゆえ、なかなか時間が作れませんが、隙を見て乗ってます。今年はレース控えめ。その他、フォールディングバイクを駆ってバカポタにも出かけます。仲間と走るのは何より楽しいです。

    愛車はORBEA・ORCA金とsurlyのcross check、DAHONのspeed p8(現在は9speed)です。ORBEA aqua、orca銅、colnago arte、そしてBROMPTON M3Lは手元を去って行きました。

    週の半分は炊事担当。料理は作るのも食べるのも見るのも好きです。

    他にフットサルやサッカーを愛好、楽しいお兄さんおねえさんとプレイすることもありました。

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