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sp8改造 始動か?

長らく放置してきた、というより、ロードバイクの方に経済的努力が傾注され、しばらく手をつけられずにいたDAHON SPEED P8の改造計画、久しぶりに進展を見せてます。
と当事者のオイラが言うのもなんですが。

目下の課題は
①フロントダブル化
②キャリパーブレーキ化
③ホイール451化
④ハンドルブルホーン化
であります。此奴らは実はすべて連動してます。

諸般の事情で頓挫していましたが、ロードの方がひとまず区切りがついたので、いよいよ着手です。

コンポは悩みに悩みまして、シマノ105に決めました。

と思いきや、出ものに誘われ、急遽、今週SRAMに変更。
現在、RIVALとAPEXのキマイラ状態。

現在入手済みは
ブルホーンのハンドルバー
FD台座
キャリパーブレーキ台座

到着待ちが
クランクセット SRAM APEX
前後ブレーキ  SRAM RIVAL
BB SRAM
スプロケ SRAM

てな感じです。

あとはダブルタップ・レバー、FD、RD、チェーン。
もう少しです。
どきどき。

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テーマ : 自転車
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    scighemin(シゲミン)

    Author:scighemin(シゲミン)
    荒サイ近郊在住、ロードバイクに乗って6年めです。

    ジテツウと週末の荒サイが活動のメインです。
    共働き、2児の父ゆえ、なかなか時間が作れませんが、隙を見て乗ってます。今年はレース控えめ。その他、フォールディングバイクを駆ってバカポタにも出かけます。仲間と走るのは何より楽しいです。

    愛車はORBEA・ORCA、aqua とDAHONのspeed p8(現在は9speed)、そしてボロボロだったBROMPTON M3Lです。

    週の半分は炊事担当。料理は作るのも食べるのも見るのも好きです。

    他にフットサルやサッカーを愛好、楽しいお兄さんおねえさんとプレイすることもあります。

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