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タイヤ交換 zaffiroからGP4000sへ ~通勤車チューンアップ

せっかくの好天に恵まれた日曜日でしたが、家族のお出かけの中、一人留守番、持ち帰り仕事の日でした(泣)

仕方ないんで、合間を縫っては通勤車のお掃除で気を紛らしました。
で、ついでにローラー活動ですっかりテカテカになったタイヤを交換しました。
vittoriaのzaffiroからcontinentalのGP4000s(中古)に交換です。
これにて、フロント・リアあわせて273gの軽量化。


IMG_4018_convert_20131027214104.jpg
まったいらのテカテカになりました。

IMG_4020_convert_20131027214120.jpg
同時に使い始めた前輪(左側)との比較です。
誠にテカテカ。


IMG_4021_convert_20131027214017.jpg
そしてローラー台の下はこんな状態。

さらにクイックリリーズも前後ともtiagraから105に交換して27gの軽量化。
いま、我が愛しのアイシャaqua号、9.033kgであります。
なんだか楽しくなってくる軽量化です。
でも、こいつは通勤車、理性を保たねば(笑)

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テーマ : 自転車
ジャンル : 趣味・実用

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    scighemin(シゲミン)

    Author:scighemin(シゲミン)
    都内荒川サイクリングロード近郊在住。ロードバイクに乗りはじめて10年になる中高年ライダーです。

    ジテツウと週末の荒サイが活動のメインです。
    共働き、2児の父ゆえ、なかなか時間が作れませんが、隙を見て乗ってます。
    その他、フォールディングバイクを駆ってバカポタにも出かけます。仲間と走るのは何より楽しいです。

    愛車はCinelliのVERY BESY OF、通勤車にBRIDGESTON Anchor RNC7、ミニベロGIOS FELUCA、フォールディングバイクDAHONのspeed p8(現在は9speed)です。

    ORBEA aqua、orca銅、colnago arte、そしてORBEA・ORCA金とsurlyのcross check、VOODOO、BROMPTONB M3Lは手元を去って行きました。

    週の半分は炊事担当。料理は作るのも食べるのも見るのも好きです。

    他にランニングしたり、フットサルやサッカーをプレイすることもあります。

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