タイヤ・チェーン交換のエフェクト

5/17、自宅?アミノバイタルフィールド間を往復しました。下記はその時の記録です。

【行き】
走行距離　23.64?
所要時間　1:07:53:97
平均時速　20.9?
最高時速　39.5?
平均ケイデンス　74rpm
平均心拍数　148bpm
合計カロリー　 577cal

【帰り】
走行距離　23.64?
所要時間　56:02:61
平均時速　25.3?
最高時速　42.8?
平均ケイデンス　78rpm
平均心拍数　148bpm
合計カロリー　491cal

行きは久しぶりの走行であったためなかなかペースが上がらなかったのですが、帰りは家族を待たせていることもあり、ぼくとしてはかなり速いペースになりました。もちろん、そういったメンタルな面での原因がいちばん大きいとは思いますが、この時にはいくつかのチューンアップをして初の走行でもありました。チューンアップは下記の通りです。

１．タイヤをVittoria Zaffiro （Weight:240g）から Continental Grand Prix 4000S（Weight:205g）に換装した。

２．チェーンを完成車についていたシマノCN-HG53（Weight:304g）から、CN-7701（DURA-ACE。sp8につけていた。Weight:304g）に換装をした（想定外でしたが(￣Д￣；；　灯油洗浄は予定通り (｀・ω・´)ｷﾘｯ ）。

３．ミッシングリンクを装着した。

ミッシングリンクはともかく、タイヤとチェーンについては、走行にだいぶ好影響があったのではないかと思います（あくまで体感ですが）。

タイヤについては、今まで路面にまとわりつくような感じだったのが、滑るように走っている感じになりました。軽いです。

チェーンについても変速がとてもスムースになったように感じました。ぼくのコンポはシマノの Tiagra で、変速の際には「ガチャコン！」って感じだったんですが、「ガチャッ！」くらいになったような。ホントに稚拙な表現で申し訳ありません <(_ _)>

今度、彩湖の周回でもして再確認してみたいと思います。

機材の換装で、また自転車に乗るのが楽しくなりました。


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